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国庆假期 他们成为“设计人群像”
2021年10月07日 10:14 | 来源:中新网黑龙江


  中新网黑龙江新闻10月7日电(姜久明)十一期间,黑龙江省公路勘察设计院鹤伊高速设计项目组的干部职工放弃休息,并肩战斗在工地一线,他们用智慧和汗水,为鹤伊高速高效优质地设计完成贡献着自己的力量,成为节日里一幅独特的“设计人群像”。

  清晨的光芒刺破黎明的黑暗,从东方泛起耀眼的朝霞,自9月中旬进驻设计一线以来,项目组外业设计人员紧张有序地来到荆棘丛生的密林深处,用脚丈量着每一寸土地,核准着每一组精准的数据。

  做为黑龙江省拟新建项目,鹤伊高速路线全长160.94公里,共设过水桥梁43座,隧道6座,其中特长隧道4311米/1座、长隧道3999米/3座、中隧道588米/1座、短隧道283米/1座;互通立体交叉7处,主线上跨分离桥19座,主线下穿分离桥2座,车行天桥7座,通道桥5座,通道涵18道;另设一级公路连接线6.668公里/2条;服务区3处,观景平台3处,收费站7处(其中2处利用),路段监控通信分中心1处(与收费站及养护工区合建),养护工区4处(与部分服务区、收费站合建);隧道监控通信站2处,隧道变、配电站6处。

  “结合本项目技术难度高,设计周期短的特点,院党委会决定在全院范围内募集设计人员,挑选精兵强将成立鹤伊项目组,以保证鹤伊项目的质量及工期。院总工办同时加强事前指导,各专业总工与项目组共赴外业现场,注重设计方案的过程参与,以避免方案变化调整而影响设计周期,尽快进入设计环节,节约时间。”负责前线指挥的黑龙江省公路勘察设计院副院长齐琳介绍说。

  鹤伊项目地处小兴安岭腹地,原始森林深处有时无路可走,灌木丛遍布山间,被树枝针叶刺伤是常事;厚厚的腐殖层下是各类枝丫,脚踩上去晃得站不稳,有的腐殖层下还有暗流;一些林区水系发达,鞋有时都湿漉漉;一些地方山石陡峭,是绝壁悬崖,危险系数非常大。

  控制测量、地形图测量是勘察设计的基础工作。设计人员开展了平面控制测量和高程控制测量工作,采用无人机点云数据采集与高精度正射影像技术进行了1:2000、1:500地形图测绘工作。共计完成平面控制点95个、高程控制点78个(平面控制点兼顾高程控制点),合计174个。

  尽管国庆假期有着无限大的吸引力,但在“只有晴雨之分,无节假日之分”的外业设计行业,这道“两难”选择题的答案并不难抉择——坚守一线,只争朝夕、敬业奉献,与时间赛跑,抢抓有效设计窗口期!

  刚刚结婚一周的设计工程师靳兆鑫,毅然背着行囊跟着大队伍走向了“战场”。设计二分院院长乔立新说:“我们在鹤岗,虽然只有20多人,但个个是精兵强将,数据采集回来了,马上进行统计核算,每天都工作在晚上十一二点钟。特别让我感动的是小靳和隽海文两位年轻小伙子,一个是刚刚步入婚礼殿堂的,一个是即将迎娶美丽爱人的,他们什么困难都没提,这种精神难得啊。”

  黑龙江省公路勘察设计院设计一分院院长刘士远表示,既然选择了这份事业,便抱定了这份坚守,心中有信仰,脚下有力量,这力量就是为项目能够快速“跑出加速度”的动因。(完)

【编辑:郭璨】

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